Energya K42E ist eine leistungsstarke Autobetonpumpe, die vollelektrisch ohne Leistungseinbußen arbeiten kann. Sie zeichnet sich durch mehrere technologische Innovationen aus, die das Konzept der Autobetonpumpe revolutionieren, indem sie den Verbrauch und die Emissionen senken, dabei aber die Leistungen eines traditionellen Modells beibehalten. Der Mast lässt sich bis zu 42 Meter ausfahren und besteht aus fünf Segmenten, die letzten beiden aus Kohlefaser. Dieses einzigartige Merkmal der Baureihe Carbotech stellt eine intelligente Lösung dar, um das Gewicht der Maschine zu optimieren, ohne ihre Robustheit und Zuverlässigkeit zu vermindern. Wie alle Modelle der Reihe zeichnet sich auch die Energya K42E durch ein Design aus, das durch die Formen der Luftfahrzeuge inspiriert ist und Funktionalität mit Robustheit verbindet. Das internationale Designerteam, das die Reihe Energya geschaffen hat, setzte auf Wesentlichkeit und Strenge der Formen, die den Einsatz spezieller Materialien und die Hightech-Lösungen zur Geltung bringen. Alles in typisch italienischem Stil. Die K42E ist mit einem hochmodernen System ausgestattet, das die Leistung des 30 Ah-Zellen-Batteriepacks nutzt, um zwei Elektromotoren von Rexroth anzutreiben: Der erste treibt die Hydraulikpumpe an, um Mast und Abstützung zu steuern, der zweite versorgt die Pumpeinheit und weitere Verbraucher mit Leistung (mit geschlossenem Kreislauf, 160 m3/h, 80 bar). Im Falle von größeren und länger andauernden Betonförderaufgaben, kann die ENERGYA-Betonpumpe direkt an eine elektrische Steckdose (dreiphasig) auf der Baustelle angeschlossen werden: Das System umgeht dann die Batterien, indem die Elektromotoren direkt mit Strom (ein 40 Meter langes Stromkabel ist im Lieferumfang enthalten) versorgt werden. Auf diese Weise wird die Arbeit immer mit ausgeschaltetem Dieselmotor des Lkw fortgesetzt, d. h. ohne Abgas- und Lärmemissionen. Bei vollständigem Fehlen von Stromquellen ermöglicht ein Notfallsystem zudem mithilfe des Fahrzeugmotors die K42E über traditionelle Nebenabtriebe zum Beenden der Arbeit und zum Einfahren des Mastes und der Abstützung.