En el puerto de Piombino, la empresa Sales, que en esta ocasión trabaja en ATI con la CMC, está realizando cajones especiales para prolongar el muelle de la Batería. Una vez completadas las emisiones de llenado, el compartimiento flotante se engancha a un remolque, se arrastra hasta el plano de apoyo previsto, se llena previamente con agua por medio de bombas especiales y luego se sumerge con materiales áridos de cantera. Por último, la parte superior se completa con el cordón del muelle. La máquina elegida para estas tareas es una bomba montada sobre camión Cifa K42L con pluma de 5 secciones y abertura de RZ montada sobre un chasis Mercedes Arocs 3240 de 4 ejes, una adquisición de Carmine Filogamo, titular de AFC, empresa especializada en el transporte y bombeo de hormigón. Las características fundamentales de esta máquina derivan de la filosofía constructiva de la K45H con algunas modificaciones. Mientras los componentes del grupo de bombeo y la hidráulica permanecen invariables, la K42L no cuenta con control automático de la estabilidad y las últimas dos secciones de la pluma, en vez de ser de carbono, son de acero. La pluma alcanza 42 m, manteniendo inalterable la estabilidad de la máquina, el grupo de bombeo, un HP 1608 con control electrónico garantiza 160 m³ a 80 bar de presión, ideales para este modelo, y además, junto con una gran potencia en la fase de empuje del hormigón, la K42L ofrece máxima estabilidad en la fase de bombeo y mínima oscilación de la pluma cuando se extiende durante el colado. Al igual que las otras Cifa de su flota, desde 1997 Filogamo confía en la pericia de Cifa Centro en Umbertide (PG) cuyos técnicos están siempre disponibles, rápidos y eficaces para intervenir las máquinas, ya sea en el taller o en la obra misma, y en la alta disponibilidad de repuestos. Actualmente Cifa Centro se ha especializado en el retiro de usados de primerísimo nivel, para su reventa con valores razonables.