La pompe automotrice Carbotech K62H XRZ di Cifa, achetée par une entreprise de transport et de pompage milanais, Panico Trasporti, a travaillé sur le chantier pour la réalisation de la station souterraine Monza Bettola, dans le cadre des travaux pour le prolongement du métro M1 relatifs au tronçon Sesto-Monza. La K62H, qui présente les trois dernières sections du bras de distribution dans la technologie Carbotech, s'est avérée une prouesse d'ingénierie pour le pompage qui est en train de réaliser les fondations en béton de la station. La machine a travaillé à une distance très élevée de la coulée (environ 20 m) et à une hauteur de 12 mètres. Un exploit riche en difficultés opérationnelles, que la K62H a accompli au mieux, grâce également au système de réduction des vibrations Active Boom Control (ABC).
Le chantier, géré par l'entreprise de constructions Acmar, fait partie du projet de prolongement d'environ 2 km de la ligne M1, qui prévoit deux nouvelles stations de correspondance qui renforceront le système de transport public de la zone nord de Milan.