Une belle histoire finlandaise
presque toujours nécessaire pour qu'une proposition commerciale se transforme en vente, comme ce fut justement le cas en Finlande, pour notre pompe à béton K39H : un responsable régional entreprenant, un revendeur attentif et actif sur le territoire et, cela va de soi, une machine qui a su correspondre parfaitement aux exigences d'un client compétent comme Betonivuori Oy, traduit du finlandais par “Revêtements en béton”, dont le nom était destiné, de Vantaa, ville d'environ 200 000 habitants légèrement au nord de la capitale Helsinki.
Procédons avant tout dans l'ordre en parlant bien sûr de la protagoniste de cette histoire : la K39H, que nous sommes allés voir à l'œuvre directement sur le chantier, où notre client réalisait le radier pour un dépôt industriel d'une superficie de 900 m2, dans le quartier périphérique de Kirkonummi, petite ville d'environ 37 000 habitants aux portes occidentales de Helsinki.
K39H XRZ, la mécatronique italienne conquière les finlandais
Quelle belle machine la K39H Carbotech ! Ce n'est pas une pure invention mais c'est exactement ce que le propriétaire de Betonivuori nous a dit pendant qu'il manœuvrait personnellement la machine. Et, entre nous, il n'a pas tout à fait tort. La K39H est la seule pompe automotrice dans le commerce avec cette extension du bras (à 5 sections pour un totale de 38,1 m en vertical et de 33,8 m d'ouverture horizontale maximale) à pouvoir être montée sur un châssis 3 essieux, un Mercedes-Benz dans ce cas spécifique, d'une longueur de 10,534 mm, ce qui, sans l'ombre d'un doute, garantit une manœuvrabilité optimale même sur des chantiers moins maniables que celui de Kirkonummi. Mais ce ne fut pas seulement cette seule proposition de vente à convaincre le client. Notre automotrice est dotée d'un groupe de pompage conçu pour réduire les consommations et minimiser les vibrations durant toutes les phases et conditions de pompage, ce qui garantit une production théorique maximale de 140 m3/h de béton et elle est équipée d'une trémie de 600 l, des caractéristiques ayant permis à l'entreprise de terminer tranquillement la pose du radier en moins de deux jours de travail.
Au delà des aspects purement mécaniques, un rôle décisif du succès de Cifa est sans aucun doute lié au "cœur" électronique de notre machine. Le système Smartronic gouverne et contrôle aussi la K39H. Le logiciel interagit avec l'opérateur à travers un écran LCD en communiquant en temps réel la situation du fonctionnement de la pompe et en fournissant, en cas de besoin, un autodiagnostic avancé. À cela il faut bien sûr ajouter Full Stability Control, le système électronique pour le contrôle de la stabilité de la pompe durant la phase opérationnelle qui permet de conserver un mouvement sûr du bras quelle que soit la position réelle de stabilisation du véhicule décidée par l'opérateur.
Les acteurs de l'histoire
Même si le marché finlandais est techniquement exigeant et plutôt contenu en termes d'utilisations possibles de ce type de machines, le client a su apprécier pleinement les caractéristiques mécaniques et électroniques de la K39H, également grâce au merveilleux travail de coopération entre le responsable régional et le revendeur local, Talhu Oy.
C'est ce que nous avons ressenti en arrivant sur le chantier accompagnés justement du directeur général de Talhu, alors que, au cours d'une rare matinée de ciel serein, tout au moins pour la Finlande en novembre, le soleil n'était pas encore apparu au-dessus des collines environnantes et la K39H était déjà pleinement opérationnelle. En effet généralement les conditions et les temps contingents de travail sur un chantier ouvert durant un mois hivernal mettent les techniciens et les ouvriers sous tension et la présence d'étrangers n'aide certainement pas à améliorer le climat. Au contraire, nous avons été impressionnés par le calme des personnes travaillant sur le chantier de Kirkonummi. On peut penser que l'une des raisons était liée à la facilité apparente avec laquelle la K39H était utilisée, manœuvrée justement, directement par le propriétaire de Betonivuori qui, durant une pause des activités, rare du reste étant donné la proximité de l'installation de production de béton située à moins de 500 mètres du chantier, nous a raconté apprécier particulièrement l'agilité du mouvement du bras de distribution et la fluidité et la rapidité de la coulée de la pompe. En effet, toujours selon les déclarations du manager finlandais, son entreprise aurait terminé efficacement la coulée du radier sur la superficie totale de 900 m2 en moins de deux jours de travail seulement.
Après avoir laissé le boss de Betonivuori “s'amuser” avec la K39H, nous avons eu l'occasion d'échanger deux mots, dans le sens littéral du terme puisque comme on le sait les Finlandais sont plutôt modérés dans leurs propos, avec le directeur général de Talhu. Notre revendeur est une marque plutôt importante du panorama finlandais, qui revend des produits et des services après-vente non seulement liés au marché des pompes à béton et des automotrices, mais aussi à de nombreux autres types de machines et d'équipements de construction, des plateformes aux échafaudages, des grues aux pelles, avec une activité qui s'étend, en plus de la Finlande à la Russie avec Saint-Pétersbourg et à l'Estonie pour un chiffre d'affaires annuel déclaré de 9 millions d'euros. Dans un cadre aussi vaste à disposition, le directeur général nous a confirmé le mauvais moment passé par le marché des constructions finlandaises, mais il s'est dit optimiste quant aux possibilités offertes par les pompes automotrices, surtout concernant celles dépassant les 41 m. On va conclure ici, en se donnant rendez-vous l'année prochaine, toujours dans les environs d'Helsinki, peut-être pour voir la K45H à l'œuvre...