Nel porto di Piombino l'impresa Sales, che per l'occasione lavora in ATI con la CMC, sta realizzando speciali cassoni utilizzati per prolungare il molo Batteria. Terminati i getti di riempimento, il cassone galleggiante viene agganciato a un rimorchiatore, trascinato fino al piano di posa previsto, riempito prima con acqua tramite apposite pompe e poi affondato con materiale inerte di cava. La sommità viene infine completata con il cordolo della banchina. La macchina scelta per questi lavori è una pompa autocarrata Cifa K42L con braccio a 5 sezioni e apertura a RZ, montata su telaio Mercedes Arocs 3240 a 4 assi, recente acquisto di Carmine Filogamo titolare di AFC, azienda specializzata nel trasporto e pompaggio di calcestruzzo. Le caratteristiche fondamentali di questa macchina derivano dalla filosofia costruttiva della K45H con alcune modifiche. Infatti, mentre la componentistica del gruppo pompante e l'idraulica rimangono invariate, la K42L non è dotata di controllo automatico della stabilità e le ultime due sezioni del braccio, invece di essere in carbonio sono in acciaio. Il braccio arriva a 42 m mantenendo inalterata la stabilità della macchina, il gruppo pompante, un HP1608 controllato elettronicamente garantisce 160 m³ a 80 bar di pressione, ben congeniali per questo modello, e inoltre, accanto a un'elevata potenza in fase di spinta del calcestruzzo, la K42L offre massima stabilità in fase di pompaggio e minima oscillazione del braccio quando è steso durante il getto. Come per le altre Cifa della sua flotta, dal 1997 Filogamo si affida alla competenza di Cifa Centro a Umbertide (PG), i cui tecnici sono sempre disponibili, veloci ed efficaci negli interventi sulle macchine sia in officina che sui cantieri, e la disponibilità di ricambi è davvero elevata. Di recente Cifa Centro si è specializzata nel ritiro degli usati di primissimo livello, poi rivenduti con le giuste valutazioni.
